連絡待ち

【EOSM2　EF-M22/2 STM】


病院から許されている父との面会は、週に一度。２人まで。
母は毎週として、僕と妹が交互に行くことにしている。
今週は僕の番ではない。

面会した二人からの報告を楽しみに待ちたい。




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父の入院先、ホールが開放的で気持ちいいんだよね。


　DJ OKAWARI ／Sphere
　

消えない

　　　
　　　【PowerShot S95】


サドル付近からの異音は「ペキッ」という小さな音になった。
昨日の増し締めは効いている気がする。
たぶん、サドルのレールとシートポストのヤグラの相性が良くないんだと思う。
取り付けネジの締め付けトルクを、上限値のギリギリまで上げてみようかな。




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土曜日は雨っぽいな…
よし「青春ブタ野郎」観に行くかー


　（総集編だけでも面白い）
　

異音

【EOSM2　EF-M22/2 STM】


久しぶりに走行中に異音が出た。
荒れた路面の段差を越えた時に「パキッ」と高い音がする。
シートポストを新調した時はありがちなトラブルとも言える。
サドル下で鳴っているのは間違いないから、怪しいのは２箇所。

　①シートポストとフレーム内部の接合部
　②サドルのレール（ヤグラとの相性かレールの付け根か）

しかし、再現性が低くくて、原因の特定は厄介そう。
サドルを手で強く押しても音はしない。ペダリングでも鳴らない。
順番に対処してみよう。
シートポストを抜いて、フィニッシュラインのファイバーグリップを接合部に塗り込む。
念のためヤグラの取り付けネジも増し締め。
これで鳴きが止んでくれればいいが…
もしかしたら、シートポストの余分な長さを切り落とした方が効果があるかも。

FINISH LINE(フィニッシュライン) ファイバーグリップ 50g TOS07800

• 出版社/メーカー: フィニッシュライン


• 発売日: 2012/06/27


• メディア: スポーツ用品

キミと走る

【EOSM2　EF-M22/2 STM】


日々仕事に追われて、残業続きだけど…
RSで走る週末を思うと自然と口角が上がる。




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「君は放課後インソムニア」第11話　…イイ！

　aiko／いつ逢えたら
　

OIL

【EOSM2　EF-M22/2 STM】


洗浄／注油後、140km走行してもそれほど汚れていない。


チェーンオイルのお試しをさせてもらっています。

カーボンドライジャパンさんの「CDJ HYPER CHAIN OIL」
理屈の部分はさっぱり分からないけど、これは良いオイルだと思う。

良い部分
・粘性の低い「シャバシャバ系」の液体なのに、しっとり滑らかに駆動する。
・金属表面が保護されていると感じさせる音の静かさ。
・チェーンが汚れにくい。
・嫌な匂いがない。

イマイチな部分
・ガラス製容器がね…とにかく注油しづらい。（BOOSTみたいにスポイトだったらいいのに）

まとめ
オイルは良いけど、容器はなんとかして欲しい。
その一点だけ改善されたら、チェーンオイルはこれだけで良いと思えた。
雨天走行はしていないので不明。
この性能で3,520円（50ml）は安いのでは。

GBW

　　　
　　　【PowerShot S95】


フレームカラーっぽい景色。
朝の雨が乾くのを待ってのライド。
高い湿度と強風。

日曜日は、あっという間だね。




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新しいシートポスト（DEDA SUPERLEGGERA）は、前後や傾きの微調整がしやすくて良い。
硬質なカーボンで強度も高そう。

重量は182gなので十分に軽量。これまでのBLACK INCに比べても14gほど軽い。
長過ぎる部分は後日にカットする予定なので、もう少し軽くなる。

深く繋がる

【EOSM2　EF-M22/2 STM】


より深くRSと繋がる一日。
走って、ドライビングポジションを微調整し、機器の設定を追い込む。
ツイーターの設置場所もダッシュボードの奥へ変更。

父の面会に行こうとRSに乗り込むと…
左右のツイーターが倒れていた。
carrozzeriaが同梱していた両面テープでは力不足だった模様。
剥がれたついでにツイーターの取り付け位置をいろんな場所で試す。
元々は手前の太いピラー根本に設置していたんですが、結局フロントウィンドウの際まで離した。
ドアスピーカーからは少し離れたけど、高い位置で鳴っている感覚が良い。




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カーボネックスに装着していたシートポスト（BLACK INC）が割れた…
トルクレンチで管理していたんだけどね。
次のシートポストはどれにするかなぁ、この一週間悩んで購入したのがこちら。

DEDA　SUPERLEGGERA　27.2mm（SB25）


・自分のポジションだと、セットバックは20～25mmで。
・素材はアルミ／カーボンのどちらでも可。
・サドルのカーボンレール対応は必須事項。
・ヤグラのクランプネジはチタンを希望（錆びないから）。
以上を踏まえ、サイクルミノルで購入可能だったのが、SUPERLEGGERAでした。
割れないでくれよー