あと２か月

【EOSR50　RF24/1.8 MACRO IS STM】


雪に苦労するのも残り２か月くらい。

白鳥

【EOSR50　RF18-45/4.5-6.5 IS STM】


「白鳥」と一括りにしても、同一の鳥はいない。
人間も
男も
女も
日本人も
主語が大きい人の話は飲み込みづらい。




*
仕事を片付けた後に、高松の池に立ち寄る。
ここ数日の寒さで、ガッチリ凍ってました。

雪国

【EOSR50　RF24/1.8 MACRO IS STM】


雪が多いと、物の性能が欲しくなる。
よく効くスタッドレスタイヤとか滑らない靴とか。
暖かい家とか防寒着とか。




*
雪国で快適に暮らすにはお金が要る。

寒さの特権

【EOSR50　RF24/1.8 MACRO IS STM】


こんなに寒い土地なんだから、オーロラが見えるくらいのサービスがあってもいいのにね。




*
　阿部真央／Ding-dong
　

冬日

【EOSR50　RF24/1.8 MACRO IS STM】


マイナス11℃からマイナス2℃と立派な真冬日。
寒い寒い一日。




*
　TOMOO／Lip Noise
　

軽い雪

【EOSR50　RF24/1.8 MACRO IS STM】


極寒期の雪は軽いので、深い積雪にしては雪かきがキツくない。




*
ダカールラリー終了。
フォード・ラプターが最も速いマシンだったように見えたけど、トラブルに泣きましたね。
トヨタ・ハイラックスとダチア・サンドライダーは、僅差でハイラックスの方が良さそうでしたが…
今年のトヨタは故障が多かった。
結局は、アルアティアというドライバーの力によりダチア初優勝という結果になったかな。
市販車部門（T2）は、ディフェンダーとランドクルーザーは、まるで別カテゴリーの車の動き。
ディフェンダーはT1マシンに近い軽快な挙動をしているのが印象的。
今大会から改造範囲が広がった市販車部門ですが、ランドローバーの方が上手く作った様子。
ダカールはやはり面白い。

雪と氷の時間

【EOSR50　RF24/1.8 MACRO IS STM】


明日の朝までにどれだけ積もるかな…
今回の寒波はこれからが本番と考えると、なかなか厳しいな。
寒波襲来。初日から大雪の盛岡。

帰宅時間の道路は大渋滞。
バスは諦めて徒歩で帰宅。




*
　スーパー登山部／いつかはね